對液壓系統原理圖中各個子系統的動作原理及子系統之間連接關系進行分析后，液壓系統的動作原理已經基本分析清楚，最后如果能夠對所分析液壓系統的組成結構及工作特點進行總結，將有助于更進一步加深對所分析液壓系統原理圖的理解和認識。
對液壓系統的特點進行總結，主要是從液壓系統的組成結構和工作原理上進行總結，總結液壓系統在設計上是怎樣更好地滿足液壓設備的工作要求的。
液壓系統實現動作切換和動作循環的控制方式多種多樣，有行程開關、行程閥、順序閥、壓力繼電器以及電磁閥、比例閥或伺服閥等控制方式。有些液壓系統還有可能采用上述幾種方式的組合來實現動作切換和動作循環，不同的控制方式具有不同的控制特點。
油缸缸筒行程閥通常用于液壓系統的動作切換，例如組合機床的動力滑臺從快進工作狀態切換到工進的工作狀態，此時可以采用在快進結束、工進開始的工作位置設置行程閥的方式實現動作的切換，行程閥的切換直接控制液壓油路的切換，實現方式在電路設計上簡單、動作切換平穩、精度高，但與行程開關控制方式相比，占用空間大，不易于實現自動化控制，而且行程閥的安裝位置也是受限的。
順序閥利用液壓系統中的壓力變化來實現多個液壓執行元件的順序動作或與其他元件配合實現一個執行元件的動作切換，順序閥調定壓力通常要求比上一個動作的最大工作壓力高0. 3～0.5MPa，其控制方式的可靠性取決于順序閥的調壓精度，調壓精度越高，動作越可靠。順序閥控制方式結構簡單，閥的安裝位置不受限制，但該控制方式不易于與計算機、PLC等控制方式相結合，難以實現自動化控制。
電磁閥、比例閥或伺服閥。利用電磁閥、比例閥或伺服閥控制液壓執行元件的動作，控制方式自動化程度高，能夠與計算機、PLC等控制方式相結合，而且閥的安裝位置靈活。對于比例閥和伺服閥控制精度高，但對于電磁換向閥，動作切換的平穩性、可靠性和換接精度相對較差，電路設計復雜。
采用行程開關來控制液壓系統的動作切換和動作循環時，行程開關通過電路控制電磁鐵的通斷，從而控制油路的切換，該控制方式自動化程度高，易于與計算機、PLC等自動控制方式相結合，行程開關占用空間小，但控制方式在電路設計上稍復雜。
由于要控制電磁換向閥的動作實現油路切換，因此動作切換過程有沖擊，而且行程開關的安裝位置受限，不能夠隨意改變其安裝位置。
油缸缸筒壓力繼電器也是利用液壓系統中的壓力變化來實現液壓執行元件的動作切換或動作循環，同順序閥一樣，壓力繼電器的調定壓力通常要求比上一個動作的最大工作壓力高0.3～0.5MPa，類似于行程開關，壓力繼電器也是通過電路控制電磁鐵的動作從而實現油路的切換，只不過壓力繼電器是利用壓力信號進行控制，而行程開關是利用位置信號進行控制。壓力繼電器的安裝位置靈活，但電路設計上復雜，可靠性不如行程閥或電磁閥，動作切換不如使用行程閥時平穩。
